汽車FPC廠講新能源汽車電池模組CCS-FPC焊點腐蝕難題解決方案！
汽車FPC廠了解到，汽車電池連接系統(tǒng) (CCS) ，用于電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV)。 其處于電池模組的頂部，提供電池模組的溫度感應和電壓感應，以及通過母線在電池組/單元之間的高壓連接, 同時FPC（柔性電路板）逐漸替代傳統(tǒng)線束監(jiān)測/控制電池模組，動力電池一般由多個電池模組組成，單個電池模組對應1個CCS，1個CCS一般配置1-2個FPC，因此保障FPC上的NTC熱敏電阻及高壓連接器可靠性至關重要。
電池連接系統(tǒng) (CCS) 面臨的風險與挑戰(zhàn)
電池連接系統(tǒng)需要保證密封性和安全性，如高壓連接器、NTC、鎳片、Fuse等部件。高效方案是采用點膠工藝，對材料特性的要求很高，首先是在生產過程中，要保證粘合劑可以完全固化，優(yōu)異的流動性填充連接器內部，另外不能對塑膠基材微腐蝕，否則會導致失效，如粘接不足元器件脫落、離子遷移焊點腐蝕、粘合劑材料表面溶蝕、連接器耐壓失效等。
FPC元器件保護德聚創(chuàng)新解決方案
CCS 作為新能源汽車動力電池安全監(jiān)控中心的核心部分，對安全起著關鍵作用。德聚作為材料應用專家，首家提出使用更高可靠性的環(huán)氧體系粘合劑保護FPC上的元器件，即EW6300 EN系列產品，其為韌性環(huán)氧，設計上可以折彎，提升了對PI的粘接力，提升抗?jié)駸嵝?，減少濕熱環(huán)境對元器件的影響。
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CollTech EW6300EN系列 - 優(yōu)異的點膠工藝性能
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無掛膠，出膠穩(wěn)定，過程無需清潔
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膠水填充完整，無氣泡
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EW6300EN-H高粘度 & 高觸變版本，為連接器的灌封設計，可以取消圍壩治具，提高生產效率。
CollTech EW6300 EN系列 - 出色的可靠性
高于行業(yè)信賴性測試標準：通過持續(xù)雙85（85°C, RH85%）, 2000H測試；溫沖（-40℃ - 125℃），2000H測試。
雙85老化2000小時后切片
-40℃~125℃冷熱沖擊2000小時后切片
CollTech EW6300EN 系列產品特征
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韌性環(huán)氧化學體系
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高粘度和低粘度產品布局，滿足客戶多樣的應用需求
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出色的粘結力，PI/PI粘結力可到9.8MPa，180°C高溫仍具有3MPa，雙85，1000h后可到8.5MPA
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高可靠性
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提升元器件引腳與引腳間的絕緣和耐壓
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型 號：RS04C00269A
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板 厚：0.3mm
材 料：雙面無膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點：產品都經過100%燒錄測試
表面處理：沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.07mm/0.06mm
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型 號：RS01C00227A
層 數：1
板 厚：0.1mm
材 料：單面無膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點：白油，貼鋼片
表面處理: 沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.2mm/0.4mm
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