電池FPC之重磅！寧德時(shí)代將為寶馬提供圓柱電池
據(jù)電池FPC小編了解，目前寧德時(shí)代已收到客戶寶馬公司《定點(diǎn)通知書(shū)》，將為寶馬新款電動(dòng)車型提供圓柱型電池供應(yīng)。
據(jù)此前消息，寶馬計(jì)劃在2025年發(fā)布的基于Neue KlaSSe電動(dòng)車平臺(tái)打造的車型中將采用圓柱型電池，而非目前更為常見(jiàn)的棱柱形電池。
據(jù)電池FPC小編了解，有知情人士透露稱，從棱柱型變?yōu)閳A柱型，新寶馬電池的能量密度將比特斯拉的圓形電池高出至少兩位數(shù)的百分比，有助于寶馬制造出比特斯拉具有更長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)汽車，但沒(méi)有提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，
同時(shí)，這一變化將使寶馬的電池成本降低30%，同時(shí)也有可能代表著寶馬的電動(dòng)車在價(jià)格方面會(huì)有所降低。
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作為全球頂級(jí)電池制造商，寧德時(shí)代2021年裝機(jī)量全球第一，份額達(dá)到31.8%，領(lǐng)先第二名LG新能源超10個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期也提高了7個(gè)百分點(diǎn)。
目前，寧德時(shí)代旗下大客戶包括特斯拉、吉利、蔚來(lái)、大眾、通用等，而寶馬也是其中一員，不過(guò)目前寶馬還從EVE能源、韓國(guó)三星SDI和瑞典Northvolt購(gòu)買電池。
深聯(lián)電路電池FPC廠20年專注于PCB，軟板，HDI，軟硬結(jié)合板，F(xiàn)PCA的研發(fā)制造，眾多知名客戶的一致選擇。
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型 號(hào)：RS04C00269A
層 數(shù)：4
板 厚：0.3mm
材 料：雙面無(wú)膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理：沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.07mm/0.06mm
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材料:雙面無(wú)膠電解
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型 號(hào)：RM02C00712A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3OZ表面處理：沉金1微英寸最小線寬/線距：0.05mm/0.05mm電磁膜：2面特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào)：RS02C00244A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3 OZ特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試表面處理：沉金2微英寸最小線寬/線距：0.07mm/0.06mm電磁膜：2面
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型 號(hào)：RM02C00247A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解材料銅 厚：1/3 OZ表面處理：沉金1微英寸最小線寬/線距：0.07mm/0.07mm電磁膜：2面特 點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào)：RM02C00892A層 數(shù)：2板 厚：0.12mm材 料：雙面無(wú)膠電解銅 厚：1/3 OZ表面處理：沉金2微英寸最小線寬/線距：0.07mm/0.05mm電磁膜：2面其 他：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào)：RS01C00227A
層 數(shù)：1
板 厚：0.1mm
材 料：?jiǎn)蚊鏌o(wú)膠電解材料
銅 厚：1/2 OZ
特 點(diǎn)：白油，貼鋼片
表面處理: 沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.2mm/0.4mm
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